東鐵線

44 rows 港鐵東鐵綫現代列車MTR East Rail Line Hyundai Rotem Rolling Stock是港鐵公司向南韓生產商Hyundai Rotem株式會社所購置的交流電通勤型電動列車亦是港鐵自2011年起投入服務的新列車中唯一一款並非中國中車成員製造的列車沙中綫過海段定於2022年5月15日通車東鐵綫由紅磡伸延至金鐘之後全新的9卡. 東鐵綫粵拼dung1 tit3 sin3英文East Rail Line係香港一條通勤鐵路綫由香港鐵路有限公司營運亦係香港歷史最悠久嘅重鐵綫東鐵綫原本係九廣鐵路英段又叫九廣鐵路或者九鐵即係香港市民叫嘅火車九廣西鐵而家屯馬綫一部分通車後亦轉過名做九廣東鐵最後交畀改名做港鐵公司嘅地鐵公司經營並改名做東鐵綫條綫由九龍嘅紅磡開始經過九龍中部新界東.

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運輸及房屋局局長陳帆及港鐵公司行政總裁金澤培下午2時就東鐵線過海段通車會見傳媒 1403陳帆宣布東鐵線過海段5月15日通車成為香港.

. 東鐵連接5線覆蓋更全面鐵路運輸在整個城市發展及基建扮演十分重要的角色過海段通車後全條東鐵綫會有4個轉線站連接現有5條鐵路線由紅磡站到會展站車程只需約5分鐘整個鐵路網會更全面提供更直接方便的轉線安排. 東鐵線過海段515通車或削減9條過海巴士線網民不滿焗住搭地鐵. 東鐵綫過海段第四條過海鐵路將由現時的紅磡終點站延伸至金鐘作新終點站途經新建於灣仔北的會展站並連接沙中綫大圍至紅磡段過海至中環南北線從此由羅湖直達金鐘.

東鐵線沿線乘客毋須轉線即可直達灣仔北及金鐘一帶的商貿會展及金融中心港鐵指會展站站內裝修機電及屋宇設備安裝工程正全速前進.

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九龍塘站東鐵線月台 1983年7月19日 History Pictures Hong Kong World Cities

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